Tolik diskutované téma v posledních dnech se po odsouhlasení vládou a následným podpisem prezidenta Václava Klause, uzavírá. Jsme další zemí, kde se zavádí „šrotovné“.

Očekávané a zároveň zatracované „šrotovné“ je tady. Řadíme se k zemím jako je Německo, Francie, Itálie, Španělsko a mnohé další.

„Šrotovné“ má alespoň trochu pomoci naší upadající ekonomice, které funguje na jednoduchém principu. Lidé, kteří mají automobil staršího data můžou nyní uskutečnit „výměnu“ za auto nové. Výhodou a jistou pobídkou k nákupu nového automobilu má být finanční prémie státu ve výši 30 000 korun českých. Tyto výdaje stát ale příliš nezatíží, poněvadž má zajištěn příjem z daní z těchto nových vozů.

Avšak příjmy z DPH nebyl důvod jediný, který vedl k podpisu Václavem Klausem. Odpůrci globálního oteplování se paradoxě líbil fakt, že nové vozy jsou mnohem ekologičtější. Vypouštějí méně emisí. Kromě tohoto náš stát zatěžuje ovzduší dvakrát více, než je průměr Evropské unie a s tím je potřeba něco dělat.

Druhá strana mince tvrdí pravý opak. Žádnou starost o naše ovzduší nevidí a říká, že to bude ještě horší.

Odpověď zastánců zní: „80% „šrotu“ jde na export do Afriky, zlikviduje se pouhých 20%.“

Často projednávané téma bylo upřednostňování jednoho průmyslu nad druhým. „Můžeme to vyvrátit tvrzením, že automobilový průmysl je provázán s průmyslem sklářských, s průmyslem textilním, či elektrotechnickým“, tvrdí Jaroslav Škuta ze společnosti Škoda auto a.s.

Reakci naší ekonomiky můžeme očekávat v nejbližších dnech.